Aktuality

Grande Punto uspělo v testu Světa motorů

 Známý motoristický časopis Svět motorů provedl začátkem tohoto roku test novinek v kategorii malých vozů a porovnal je se
 Škodou Fabia. Italskou automobilku Fiat v tomto testu zastupuje letošní novinka Fiat Grande Punto. Testu se dále zúčastnili
 Renault Clio (oceněný titulem Car Of The Year 2006) a další z letošních novinek Toyota Yaris. V průběhu testu se hodnotila
 nejrůznější kritéria a testovalo se nejen na silnicích a dálnicích, ale také na letištní ploše. Redaktoři najeli celkem 1458
 kilometrů. Výsledky testu si můžete prohlédnout v číslech 8/2006 a 9/2006 v článku Generační záležitost.

V první části testu byla vozidla hodnocena dle ceny, bezpečnosti, designu a provedení. Druhá část byla zaměřena na prostornost a pohodlí, výkon motoru a jízdní vlastnosti.

Jak se říká, peníze jsou až na prvním místě, a tak první porovnání bylo cenové. Svět motorů v kategorii cen píše: „Z testované čtveřice se nejlepší cenou verze Světa motorů chlubil Fiat Grande Punto 1.2/48 kW (294 900 Kč), těsně stíhaný Škodou Fabia 1.2 HTP/47 kW za 302 900 Kč. ... Testované pětidveřové Grande Punto je rovněž nejdostupnějším provedením, třídveřové pořídíte o 15 000 korun levněji.“

Vysoká bezpečnost je dnes již u moderních automobilů jakýmsi standardem. I v této kategorii Grande Punto bodovalo a získalo známku jedna spolu s Renaultem Clio a Yarisem. Všechny 3 vozy získaly maximální hodnocení 5 hvězdiček v nárazových testech agentury EuroNCAP. Generačně starší škoda Fabia obdržela v testu 4 hvězdičky.

Design je kategorie sama pro sebe a Svět motorů ke Grande Puntu napsal: „Italové jsou považováni za mistry designu a plně to samozřejmě platí také o tom automobilovém. Nové Punto je toho dalším důkazem. Zatímco předchůdce byl svým poměrně chladným zevnějškem jistým zklamáním (zejména ve srovnání se zaoblenou první generací od Giugiara), třetí řada s přídomkem Grande opět dostala do vínku ty správné italské křivky - například nevšedně tvarovaná příď záměrně připomíná vozy maserati.“. Neméně pozitivně se vyjádřili autoři i ke vnitřnímu prostoru vozu: „Porovnání vzhledu přístrojových desek je snad ještě zajímavější než porovnání karoserií. Po designové stránce je podle našeho názoru opět vítězem Grande Punto. Elegantní linka táhnoucí se od "kapličky" přístrojů až před spolujezdce vypadá opravdu přívětivě, uspořádání všech kontrolních a ovládacích prvků (kontrolní přístroje mají výborně čitelné stupnice) je optimální. Dobrý dojem podtrhuje vyvedení rozsáhlých ploch desky a výplní dveří v barvě karoserie, v našem případě veselým oranžovým odstínem.“

 Z hlediska prostornosti na tom byly všechny testované vozy obdobně, i když Grande Punto bylo přece jen o něco lépe
 vnímáno z hlediska prostoru v podélném směru a prostoru pro hlavy zadních cestujících. Hlavní důraz však redaktoři kladli na
 pohodlí pro posádku. O Grande Puntu se píše: „Sedadla Grande Punta patří rozhodně k těm nejlepším, která v kategorii
 malých vozů můžeme najít. Přední cestující využívají dlouhý sedák i opěradlo, opěrky hlavy mají z bezpečnostního
 hlediska polohu dost vpřed, za příplatek 1500 korun je lze mít v aktivním provedení - v případě nárazu se posunou dopředu,
 aby omezila riziko poranění krční páteře. K pohodlnému posezu za volantem přispívá extrémně rozsáhlé podélné nastavení volantu. Příjemně tuhé výplně sedadel poskytují pohodlí na cestách různých vzdáleností. Zadní cestující si musí zvyknout na větší sklon opěradla, ale za jeho délku by se rozhodně nestyděla auta ani o dvě třídy větší, a to včetně bohatého nastavení opěrek do výšky.“

Jízdní komfort byl hodnocen na letištní ploše, přičemž přesedání mezi jednotlivými vozy nabídlo zajímavé srovnání. „Komfortem odpružení si je testovaná trojice přibližně rovna. U yarisu a punta jsme našli tužší podvozek, ale výborné tlumení nerovností. Z hlediska aerodynamického hluku se nám nejvíce zamlouvala dvojice clio a punto.“

Po první části testu (zveřejněném ve Světě motorů 8/2006) vedlo Grande Punto a vedení si udrželo i ve druhé části (Svět motorů 9/2006). „Celkové vítězství ve srovnávacím testu tří nejčerstvějších novinek se Škodou Fabia si po náročném boji vydobyl Fiat Grande Punto. Přestože samostatně nevyhrál ani jedinou ze šesti dílčích disciplín, dělil se o prvenství celkem třikrát (Cena a výbava, Bezpečnost a Dojem), ani jednou nebyl poslední. S malým odstupem 0,09 bodu si stříbro vyjela toyota, která drží podíl na dvou dílčích vítězstvích týkajících se Ceny a Bezpečnosti.“

Abychom Vám dali příležitost porovnat si jednotlivé vozy, uvádíme původní srovnávací tabulky.

Za testované oblasti se  uděluje známka od 1 do 5  ve vztahu ke konkurentům.	Fiat Grande Punto 1.2	Renault Clio 1.2/55 kW	Škoda Fabia 1.2 HTP/47 kW	Toyota Yaris 1.0 VVT-i
	C E N A   A   V Ý B A V A
	2,5	3	2,5	2,5
	B E Z P E Č N O S T
	1	1	2	1
	D O J E M
desing	1	1,5	2	1,5
dílenské zpracování	2	2	1	2
průměr	1,5	1,75	1,5	1,75
	P R O S T O R   A   P O H O D L Í
prostornost a variabilita	2	2	2	1,5
sedadla	1,5	2	2	2
zavazadelník	2,5	2	2,5	2,5
jízdní komfort	2	1,5	2	2
průměr	2	1,88	2,13	2
	M O T O R
dynamika	2	1,5	2,5	2,5
pružnost	2,5	2,5	1,5	2,5
spotřeba	2	2	2	1
průměr	2,17	2	2	2,33
	J Í Z D A
řazení	3	2	1,5	2
řízení	2	3	1,5	2
brzdy	1	1,5	2	2
ovladatelnost	1,5	1,5	2	2
průměr	1,88	2	1,75	2
	C E L K E M
průměr celkem	1,85	1,94	1,98	1,93
závěrečné pořadí	1	3	4	2